和普通大众车最明显的区别,还是这台进口大众,采用纵置的 8AT变速箱,而大众其余车型,均采用7速双离合变速箱,途锐车身略短于途昂,奥迪Q7,车长为4878毫米,轴距为2899毫米。
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坐进车里,途锐内饰设计走了犀利路线,突出了层次效果。该车方向盘外观看起来非常好,配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、方向盘换挡、方向盘加热等功能,手掌贴合度很高。从中控来看,搭配15英寸中控屏,让内饰设计颇具层次感,看起来很质朴。最后再来看下仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,凸显了新潮的气质。该车采用了真皮座椅,座椅包裹性到位,整体的舒适性和包裹性都还不错。
这款车可以说很好地保留了大众汽车经典的家族造型设计风格。该车不仅拥有最新钥匙的黑色进气格栅和黑色的车辆后视镜,而且灯组也都采用了熏黑处理,让这款车的外观看上去更加的年轻和时尚,同时该车还将会配有更加富有科技感和辨识度的LED日间行车灯,以及最新样式的运动化,车身包围,而且在车身侧面这款大众途锐车型还拥有最新钥匙的运动化肌肉感车身侧面线条以及最新样式的18英寸铝合金轮毂,同时还采用了最新样式的尾部老牛板以及双边四出的排气系统,可以说整车在细节设计方面都已经足够的精致和动感。
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新途锐的标准配置是4MOTION四轮驱动系统,以托森中央差速器为核心,前后轴配备普通的开放式差速器,EDL电子差速锁(也就是给打滑车轮制动)作为轮间限滑装置,是典型奥迪四驱车的标准结构。
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途锐2.0T 245马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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2022款 2.0TSI 领航特别版 | 53.38万 | 42.98万 | 10.40万 | 询底价 |
2022款 2.0TSI 锐尚版 | 58.18万 | 50.40万 | 7.78万 | 询底价 |
途锐2.0T 265马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
2023款 2.0TSI 锐尚版 | 58.78万 | 50.98万 | 7.80万 | 询底价 |
途锐3.0T 340马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
2023款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装 | 67.38万 | 60.58万 | 6.80万 | 询底价 |
2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 | 67.38万 | 60.98万 | 6.40万 | 询底价 |
2023款 3.0TSI 锐享火山岩涂装运动版 | 69.38万 | 65.38万 | 4.00万 | 询底价 |
2023款 3.0TSI 锐尊版 | 77.38万 | 76.38万 | 1.00万 | 询底价 |
2023款 3.0TSI 锐尊火山岩涂装运动版 | 79.38万 | 79.38万 | 到店面议 | 询底价 |
2022款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装 | 67.38万 | 59.85万 | 7.53万 | 询底价 |
2022款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装 | 67.38万 | 60.67万 | 6.71万 | 询底价 |
2022款 3.0TSI 锐享二十周年特别版 | 69.18万 | 64.83万 | 4.35万 | 询底价 |
2022款 3.0TSI 锐尊版 | 77.38万 | 74.98万 | 2.40万 | 询底价 |
2022款 3.0TSI 锐尊二十周年特别版 | 78.28万 | 76.86万 | 1.42万 | 询底价 |
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