中国经济网北京1月12日讯（记者 张懿） “中国很可能已经超过日本，成为世界上最大的汽车出口国。”日本广播协会（NHK）1月11日报道称，“虽然日本2023年汽车出口数据尚未公布，但去年1-11月，日本汽车出口量仅为399万辆。几乎可以肯定的是，这一数字（日本2023年全年汽车出口量）不会超过中国。”

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　　报道指出，中国汽车出口增长的主要原因在于全球电动汽车销量的激增。

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　　中国汽车工业协会昨日（1月11日）发布的数据显示，2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创历史新高，其中汽车出口491万辆，同比增长57.9%。根据NHK报道的数据推算，日本去年全年汽车出口量或在430万辆上下。据悉，最终排名将在中国和日本的官方年度数据公布后得到确认，预计两者都将在未来几周内公布相关数据。

　　在过去很长一段时间内，我国汽车出口量都在“低位”徘徊，直到2012年首次突破百万辆，达到105.6万辆。此后多年，出口量又一直在百万辆以下波动。

　　时至2021年，中国汽车出口量突破200万辆，达到201.5万辆。2022年，我国汽车企业出口又突破300万辆，达到311.1万辆，同比增长54.4%，有效拉动行业整体增长的同时，也助推中国超越德国跻身世界第二大汽车出口国。

　　2023年以来，我国汽车出口延续“高歌猛进”的态势。日前，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在接受央视采访时表示，“我国汽车出口数量从第1辆达到年出口100万辆，我们用了55年时间。2021年突破200万辆，2023实现491万辆，接近500万辆。我国汽车出口两年迈步三个台阶。”

（责任编辑：陈梦宇）